Conector 2 pines hembra Deutsch para bomba de levante, Kenworth y Cummins Ref. DTP04-2P
TE Connectivity / DEUTSCH – 2P SZ 12 RECEPTACLE
Aplicación: Conector utilizado para la bomba de levante, en chasis Kenworth y motores Cummins.
$20.000
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Descripción
Garantice la potencia de su inyección instalando el Conector 2 pines hembra Deutsch para bomba de levante, Kenworth y Cummins Ref. DTP04-2P para evitar fallas eléctricas.
¿Qué es el Conector 2 pines hembra Deutsch para bomba de levante, Kenworth y Cummins Ref. DTP04-2P?
El Conector 2 pines hembra Deutsch para bomba de levante, Kenworth y Cummins Ref. DTP04-2P es un receptáculo de potencia de la serie DTP de Deutsch, diseñado específicamente para aplicaciones que requieren un flujo de corriente superior al estándar. A diferencia de la serie DT convencional, la serie DTP utiliza terminales de tamaño 25 que pueden manejar de forma segura hasta 25 amperios de corriente continua. Este componente actúa como el punto de conexión hembra (receptáculo) que aloja terminales tipo pin (machos) de mayor calibre, convirtiéndose en la pieza indispensable para alimentar motores eléctricos de bombas de transferencia de combustible en vehículos de carga pesada y maquinaria industrial.
Para un electricista diésel en Colombia, este conector representa la máxima fiabilidad en la transmisión de energía hacia el sistema de combustible. Su estructura está fabricada en termoplástico de alta resistencia térmica, lo que previene que la carcasa se deforme o se derrita ante el calor generado por el consumo eléctrico de la bomba de levante. Con el apoyo de Conexium, los técnicos pueden implementar esta solución original para asegurar que la bomba reciba el voltaje exacto desde el arnés principal. Al utilizar el DTP04-2P, se elimina el riesgo de caídas de tensión que suelen afectar el rendimiento del motor Cummins, garantizando que el cebado de combustible sea constante y eficiente en todo momento.
¿El conector DTP04-2P es compatible con camiones Kenworth y repuestos eléctricos para Kenworth?
La compatibilidad del DTP04-2P dentro del catálogo de repuestos eléctricos para Kenworth es fundamental para el correcto funcionamiento de los modelos T800, T660 y T680. Este receptáculo de 2 pines es el estándar utilizado por PACCAR para las conexiones de alta demanda en el chasis, específicamente donde se requiere alimentar bombas de levante eléctricas o sistemas de filtración con calentadores integrados. Al ser una pieza con especificaciones de equipo original, el técnico no tiene que realizar adaptaciones improvisadas que pongan en riesgo la integridad del cableado. Instalar esta referencia asegura un ajuste mecánico perfecto, evitando que las vibraciones del motor aflojen los contactos eléctricos en pleno viaje.
Contar con el respaldo de piezas originales es vital para la seguridad operativa de las flotas en las carreteras colombianas. Con el apoyo de Conexium, los especialistas en mantenimiento pueden adquirir el DTP04-2P con la total certeza de su autenticidad. Al integrar este componente en su stock de repuestos eléctricos para Kenworth, los jefes de taller aseguran reparaciones duraderas que cumplen con los estándares internacionales de transporte pesado. Conexium facilita el acceso a estas soluciones de conectividad de potencia, permitiendo que los camiones Kenworth mantengan su reputación de robustez, evitando paradas innecesarias por fallas en conectores de baja calidad que no soportan el amperaje requerido por los sistemas modernos.
¿Sirve el conector 2 pines hembra DTP04-2P para motores Cummins y motores Cummins?
En la arquitectura de los motores Cummins, especialmente en las series ISX15 e ISM, el conector DTP04-2P es una pieza clave para la alimentación de la bomba de levante eléctrica. Estos motores dependen de un suministro de combustible ininterrumpido y a la presión adecuada para que los inyectores funcionen correctamente; por lo tanto, cualquier debilidad en la conexión eléctrica de la bomba puede derivar en fallas de encendido o pérdida de potencia. La serie DTP es la elegida por Cummins precisamente porque sus pines de tamaño 25 disipan el calor de manera mucho más efectiva que los conectores estándar, protegiendo el circuito contra sobrecargas.
La precisión en la entrega de energía es lo que permite que un motor Cummins rinda al máximo en la geografía colombiana. Con el apoyo de Conexium, los electricistas diésel pueden realizar instalaciones profesionales utilizando la Ref. DTP04-2P original, lo que garantiza que la señal de potencia sea estable y limpia. En el mercado nacional, el uso de conectores genéricos en motores Cummins suele ser la causa de costosas reparaciones en el sistema de inyección; Conexium soluciona este problema proveyendo conectores que resisten el entorno hostil del bloque motor. Al asegurar una conexión hermética y de alta capacidad, el técnico certifica que el motor Cummins operará sin las molestas fallas de combustible que suelen retrasar las entregas de carga.
¿Para qué tipo de bomba de levante se utiliza el conector DTP04-2P y bombas de levante diésel?
Las bombas de levante diésel de alto flujo, diseñadas para motores de gran cilindrada, son las principales usuarias del conector DTP04-2P. Estas bombas eléctricas consumen una cantidad significativa de energía para mover el combustible desde el tanque hasta la bomba de alta presión, especialmente durante el arranque en frío. El DTP04-2P está diseñado para manejar calibres de cable de 12 y 10 AWG, permitiendo que el motor de la bomba trabaje sin esfuerzo eléctrico excesivo. Es el conector estándar para marcas de renombre en sistemas de combustible que requieren una interfaz de 2 pines capaz de soportar picos de corriente durante el cebado inicial.
Para maximizar la vida útil de las bombas de levante diésel, es indispensable utilizar conectividad de grado industrial. Con el apoyo de Conexium, los técnicos cuentan con el componente adecuado para evitar el recalentamiento de los terminales, una falla común que termina quemando el bobinado interno de la bomba de combustible. En Colombia, el polvo de las carreteras y los residuos de combustible pueden destruir rápidamente una conexión desprotegida; por ello, suministramos el DTP04-2P original con sellado hermético. Al elegir a Conexium como su proveedor, usted asegura que la bomba de levante trabaje con la máxima eficiencia volumétrica, garantizando un flujo de diésel purgado y constante hacia la galería de inyectores en todo momento.
¿Cuál es la diferencia entre DTP04-2P y DT04-2P en conectores Deutsch originales?
Diferenciar entre estos conectores Deutsch originales es la clave para un diagnóstico electrónico automotriz exitoso. A simple vista pueden parecer similares por tener 2 pines, pero la diferencia radica en su capacidad de carga: el DT04-2P (Serie DT) soporta 13 amperios, mientras que el DTP04-2P (Serie DTP) soporta hasta 25 amperios. El cuerpo del DTP es ligeramente más voluminoso para acomodar los terminales de mayor tamaño. Un error común es intentar intercambiarlos, lo cual puede ser peligroso; si se instala un DT donde se requiere un DTP para alimentar una bomba de levante, el conector se derretirá rápidamente por el exceso de corriente.
La seguridad eléctrica del camión depende de esta distinción técnica. Con el apoyo de Conexium, los profesionales reciben la orientación necesaria para seleccionar la serie correcta según la aplicación específica del Kenworth o el motor Cummins. Los conectores Deutsch originales de la serie DTP utilizan una cuña de bloqueo (wedgelock) diferente (WP-2P) para asegurar los pines de potencia. En Conexium destacamos que usar la serie DTP original garantiza que el sello trasero abrace correctamente los cables de mayor calibre, manteniendo la estanqueidad. Al confiar en Conexium, el técnico evita fallas catastróficas y garantiza una instalación que cumple con las normativas de seguridad eléctrica para vehículos de carga pesada.
¿El conector DTP04-2P es original y resistente al agua, diésel y vibración en sistemas de combustible diésel?
La robustez es una exigencia no negociable en los sistemas de combustible diésel modernos. El conector DTP04-2P original cuenta con una certificación de protección IP68, lo que lo hace totalmente impermeable al agua y resistente a la inmersión temporal. Sus sellos están fabricados en silicona de alta calidad que no se degrada ni se expande al entrar en contacto con el diésel, aceites o vapores químicos presentes en el entorno del motor. En Colombia, donde los tractocamiones enfrentan lavados constantes del chasis y climas húmedos, contar con esta protección es la única garantía para evitar cortocircuitos que dañen los módulos de control.
La vibración extrema es otro desafío que el DTP04-2P supera gracias a su diseño de bloqueo positivo. Con el apoyo de Conexium, los mecánicos instalan conectores que mantienen una presión de contacto constante, incluso en las rutas más irregulares del país. En los sistemas de combustible diésel, una conexión que vibra puede causar micro-arcos eléctricos que carbonizan los terminales, resultando en una pérdida de presión de combustible intermitente. Conexium garantiza que sus conectores originales absorban las vibraciones del motor Cummins sin comprometer la continuidad eléctrica, asegurando que la bomba de levante opere de manera silenciosa y fiable durante miles de kilómetros de servicio pesado.
¿Dónde comprar conector 2 pines hembra Deutsch para bomba de levante en Colombia y mantenimiento de flotas pesadas?
Para el mantenimiento de flotas pesadas en Colombia, la disponibilidad de repuestos especializados como el DTP04-2P es crítica. Este componente no suele encontrarse en almacenes eléctricos genéricos, ya que requiere un proveedor que entienda las especificaciones de la serie de potencia de Deutsch. La compra debe realizarse en distribuidores autorizados para evitar imitaciones que carecen de las propiedades retardantes de llama y de la conductividad necesaria. En ciudades clave como Bogotá, Medellín y Cali, contar con un aliado logístico que entregue piezas originales permite que los camiones Kenworth regresen a la carretera en el menor tiempo posible.
Conexium se posiciona como el socio estratégico ideal para el mantenimiento de flotas pesadas en todo el país. Ofrecemos el conector DTP04-2P original con stock permanente y envíos a nivel nacional, asegurando que su taller nunca se detenga por falta de conectividad. Al elegir a Conexium, usted adquiere el respaldo de expertos que conocen a fondo las necesidades de los motores Cummins y los camiones Kenworth. Nuestra misión es proveer soluciones que reduzcan los costos operativos de su flota mediante componentes de larga duración. Con Conexium, usted tiene la seguridad de que cada bomba de combustible instalada contará con una conexión blindada de clase mundial, fabricada para resistir el trabajo más duro.
¿El conector incluye terminales, sellos y cuña de seguridad en diagnóstico electrónico automotriz?
En un diagnóstico electrónico automotriz profesional, la integridad de cada componente es fundamental. El DTP04-2P se suministra como una unidad que incluye la carcasa con los sellos internos y traseros de silicona ya instalados. Sin embargo, para que el ensamble sea funcional y seguro, el técnico debe asegurarse de contar con los terminales tipo pin (machos) de tamaño 25 y la cuña de seguridad (wedgelock) de color naranja Ref. WP-2P. La cuña es la pieza que bloquea mecánicamente los pines en su lugar, evitando que se muevan o se retrocedan bajo tensión, algo vital en circuitos de alto amperaje.
En Conexium, nos aseguramos de que el técnico reciba todos los elementos necesarios para una instalación impecable. Con el apoyo de Conexium, los electricistas automotrices evitan el riesgo de utilizar terminales viejos o cuñas desgastadas que podrían falsear los resultados de un diagnóstico electrónico automotriz. Proveemos kits completos originales que garantizan que la resistencia eléctrica sea nula, facilitando que el flujo de corriente hacia la bomba de combustible sea el óptimo. Al utilizar componentes nuevos de Conexium, el técnico certifica su trabajo, asegurando que la conexión sea estanca desde el primer momento y eliminando las molestas “fallas intermitentes” que suelen volver locos a los operarios de escáner.
¿Qué fallas puede causar un conector defectuoso en la bomba de combustible y componentes eléctricos resistentes a vibración y humedad?
Un conector que no cumple con los estándares de componentes eléctricos resistentes a vibración y humedad es una “bomba de tiempo” en el sistema de combustible. Si el sellado del DTP04-2P falla, la entrada de agua causará corrosión galvánica, aumentando la resistencia en los pines. Esto provoca un calentamiento excesivo que puede derretir la carcasa del conector e incluso dañar los terminales internos de la bomba de combustible, obligando a un reemplazo total del equipo. Además, una mala conexión causará que la bomba trabaje a menos revoluciones, lo que genera una presión inestable y tirones en el motor durante la aceleración.
La prevención es el mejor ahorro para los transportistas colombianos. Con el apoyo de Conexium, se promueve el uso de componentes eléctricos resistentes a vibración y humedad que eliminan estos dolores de cabeza. Al instalar un conector DTP04-2P original de Conexium, usted protege la computadora del motor (ECM) de picos de tensión generados por falsos contactos. Un conector en mal estado puede causar que el camión Kenworth se apague inesperadamente en una subida pronunciada, poniendo en riesgo la carga y la seguridad del conductor. Con Conexium, usted blinda su sistema de combustible contra los elementos, asegurando que la energía fluya con pureza y que la bomba de levante rinda al 100% de su capacidad nominal.
¿Cómo instalar correctamente un conector Deutsch DTP de 2 pines en sistemas de combustible diésel?
La instalación del DTP04-2P en sistemas de combustible diésel debe realizarse con herramientas de precisión para garantizar su capacidad de 25 amperios. Primero, se deben pelar los cables de potencia (calibre 12-10 AWG) aproximadamente 5 mm y crimpar los terminales tipo pin utilizando una herramienta de cuatro puntos diseñada para la serie DTP. Una vez crimpados, los terminales se insertan por la parte trasera de la carcasa hasta escuchar un “clic” que confirma que han sido atrapados por el retenedor. El paso final es insertar la cuña naranja (WP-2P) desde el frente para bloquear la posición de los pines y asegurar la estanqueidad total.
Un ensamble mediocre anula todas las ventajas de un conector original. Con el apoyo de Conexium, los técnicos reciben guías para asegurar que el sello trasero no se deforme al insertar cables gruesos, algo crítico en sistemas de combustible diésel expuestos al lodo. En Conexium, recomendamos verificar que el pestillo de bloqueo externo encaje firmemente con el enchufe de la bomba. Una instalación profesional realizada con productos de Conexium garantiza que el camión no regresará al taller por cables sueltos o conectores quemados. Al seguir estos estándares, usted profesionaliza su servicio, ofreciendo a sus clientes reparaciones definitivas que soportan las duras exigencias del transporte de carga pesada en Colombia.
¿Cuál es el precio del conector DTP04-2P en Colombia y mantenimiento de flotas pesadas?
En el análisis de costos para el mantenimiento de flotas pesadas, el precio de la Ref. DTP04-2P original debe verse como una póliza de seguro para el motor Cummins. Aunque existen alternativas genéricas en el mercado local con precios inferiores, el riesgo de una varada en carretera por un conector derretido supera con creces el ahorro inicial. Un conector original Deutsch garantiza durabilidad por años, mientras que una copia barata puede fallar en cuestión de meses bajo el calor extremo del bloque motor. Invertir en calidad es reducir el costo total de operación al minimizar las paradas imprevistas y los gastos de mano de obra repetitivos.
Conexium ofrece precios competitivos y transparentes para el mercado colombiano, facilitando que los jefes de mantenimiento accedan a repuestos de clase mundial sin comprometer el presupuesto. Al adquirir la Ref. DTP04-2P con nosotros, usted obtiene el mejor valor por su dinero: un componente que cumple con las normas SAE J2030 y garantiza la operatividad de sus camiones Kenworth. Entendemos que en la logística nacional cada hora cuenta; por ello, en Conexium proveemos soluciones eficientes que protegen sus activos más valiosos. No sacrifique la potencia de su bomba de combustible por un componente de dudosa procedencia; elija la excelencia de Conexium y asegure conexiones eléctricas infalibles.
Páginas de referencia (URLs) con autoridad:
Cummins QuickServe Online: https://quickserve.cummins.com/
SAE International (Commercial Vehicle Standards): https://www.sae.org/
PACCAR Parts (Kenworth Support): https://www.paccarparts.com/
| Fabricante: | TE Connectivity |
| Categoría de producto: | Conectores automotrices |
| Producto: | Connectors |
| Número de posiciones: | 2 Position |
| Peso: | 6.71 mm |
| Género: | Receptacle (Female) |
| Estilo de montaje: | Cable Mount / Free Hanging |
| Estilo de terminación: | Crimp |
| Indicador de cable min: | 14 AWG |
| Indicador de cable máx: | 10 AWG |
| Color: | Gray |
| Serie: | DTP |
| Aplicación: | Wire to Wire |
| Diámetro del orificio de conexión: | 2.5 mm |
| Marca: | TE Connectivity / DEUTSCH |
| Género del contacto: | Without Pin Contacts |
| Régimen de corriente: | 25 A |
| Dimensiones: | 22.15 mm x 21.54 mm x 47.27 mm |
| Altura: | 21.54 mm |
| Material del alojamiento: | Polyamide (PA) |
| Protección de ingreso: | IP68 |
| Aislamiento: | Insulated |
| Longitud: | 47.27 mm |
| Mecanismo de cierre: | Integrated in Housing |
| Material: | Plastic |
| Temperatura de trabajo máxima: | (+ 125 C) |
| Temperatura de trabajo mínima: | (- 55 C) |
| Ángulo de montaje: | Straight |
| Número de filas: | 1 Row |
| Tipo de producto: | Automotive Connectors |
| Régimen de voltaje: | 200 V |
| Ancho: | 22.15 mm |
| Rango de calibrador de alambres: | 10 AWG to 14 AWG |
| Alias de las piezas n.º: | ZPF000000000130147 DTP04-2P-AS DTP04-2P-LS DTP04-2P-L |
| Peso de la unidad: | 12.200 g |
